【行业动态】澳大利亚矿产公司纷纷投资扩大港口装运能力 　　新华社信息北京9月28日电　位于澳大利亚的主要矿产公司纷纷加快速度, 落实投资位于该州北部港口设施的计划，扩大港口装运铁矿砂出口能力，以便满 足中国这一澳大利亚主要铁矿砂客户对铁矿砂日益增长进口需求。 　　布罗肯希尔-比利顿公司和Rio Tinto这两家主要的矿产公司将投资数亿澳元 用来扩建位于西澳大利亚北部Pilbara地区的港口设施以缓解港口货物堵塞的现 象, 他们对中国迅速增长的钢铁产量，特别是中国快速增长的汽车制造业感到吃 惊。 　　布罗肯希尔-比利顿公司公司投资2.99亿美元（4.41亿澳元）用来扩大在 Hedland港口的货物装运能力，达到年装运铁矿砂1亿吨目标，现公司又追加6500 万美元来加快完成计划。据介绍，港口扩建计划最初预计在2004年第二季度完 工，但现在来看第一季度就可完成。根据布罗肯希尔-比利顿公司预计，将在 2003年底完成的一个可行性报告，公司希望下一阶段扩建后的港口年装运铁矿砂 能力最好能达到1.2亿吨。Robe River公司，RioTinto公司下属的一个铁矿公司 在上年已经完成了在Cape Lambert港口的扩建，年装运能力从3200万吨提高到 5000万吨。据Robe River公司介绍，可行性研究报告表明，扩建后的港口装运能 力将达到6900万吨。 　　自从2002年以来，里奥廷托矿业公司公司下属的Hamersley公司在Dampier港 口由于从铁矿运到港口的铁矿砂不能及时装船滞留在港口而交付了相当金额的逾 期费用。港口扩建后，Hamersley公司在Dampier港口的年装运能力将有所提高， 目前其装运能力为7400万吨。虽然Hamersley公司没有透露任何数字，但其已公 布港口扩建计划，包括铁路基础设施共将耗资12亿美元。澳大利亚矿业委员会的 一位负责人在近期访问Pilbara地区时亲眼目睹了港口堵塞的景象，他看到7条或 8条船在港口外海面上排队等候进港装船，他认为澳大利亚的铁矿砂生产商已经 增加了生产能力和改进了生产方式，但是港口问题就像瓶颈一样是铁矿砂出运过 程中中最薄弱的环节。位于西澳州的Fortescue金属集团总经理Andrew Forrest 已经计划投资12亿澳元建造一个港口和一条铁路用来向中国和其他亚洲市场出口 铁矿砂。由于受到钢材产量不断增长的影响，中国对铁矿砂的需求已经自2000年 起每年增加2000万吨。据澳大利亚一家投资银行负责资源研究的一位人士介绍， 2002年，中国钢铁材产量是1.8亿吨，预计在未来5年内将升至年产3亿吨，这位 人士认为目前中国正在计划扩大年增加5000万吨钢材生产能力，如此中国将需要 额外8000万吨铁矿砂，预计中国2003年进口铁矿砂总量将为1.5亿吨，2004年将 增至2.3亿吨，澳大利亚供应的铁矿砂将占中国进口总量的40％至45％。2003年 上半年，中国铁矿砂进口增长了50％。（完）