两拓的“索赔”牌
　　这并不是两拓首次使用这一招数。
　　同样的招数，已经在日方身上用过。在离年度谈判期限一个月时间时，日本新日铁与力拓达成了降幅32.95%的协议。这让中方更加被动。中方的谈判“底线”是，铁矿石价格回到2007年时期的水平，也就是降价40%。
　　记者从可靠消息渠道处了解到，5月26日，力拓与新日铁首发价后，必和必拓罕见地至今没有跟进，“其中一个重要原因就在于，必和必拓与新日铁仍未就赔偿问题达成一致。”
　　“新日铁之所以接受力拓的首发价，就是因为力拓答应，未履行合同造成的赔偿问题一笔勾销。”知情人士这样告诉记者。
　　上述钢企负责人则对记者表示，钢企与矿商二者，在现实中并不存在对等的索赔权利。“即使是力拓此前以种种不可抗力为由减少发货，我们钢厂也从不会去真正索赔。因为矿商处于相对垄断地位，钢企怕影响今后的合作。”
　　钢铁业内人士也告诉记者，矿商和钢厂之间会有一个关于铁矿石总量上的框架协议，时限可以长达二十年、甚至三十年。“就合同本身而言，肯定是成熟且具备相应索赔条款的。但一年一度的谈判机制对此都很灵活，每年的供货总量都不固定。”
　　中国钢铁业从2008年10月开始至今年4月，经历了连续7个月全行业亏损。直到今年5月，中钢协下属72家大中型钢铁企业实现盈利12.62亿元，首次实现行业盈利。但业内并未将此视为足以兴奋的“拐点”。
　　中钢协副秘书长迟京东曾于6月26日表示，钢铁企业扭亏为盈主要得益于钢材价格企稳和市场需求的增长。由于国家拉动经济增长政策措施陆续到位，投资、进出口和消费均有所增长，钢铁需求有所上升；社会库存继续下降；“主要原燃材料价格均呈上升走势，对钢材价格有所支撑。”
　　一位国有钢企的总经理向记者分析认为：“今年预计钢市将成锯齿形波动状，目前靠提价所形成的一轮涨势，不知道能够支撑多久。”
　　目前，进口矿的价格已达到80美元/吨，煤价也上涨50元/吨，测算下来，钢企吨钢的原材料成本比之前上升了近200元。

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