亚铝后重组时代:65亿团贷和70亿项目
2010年03月30日 8:46 7722次浏览 来源: 21世纪经济报道 分类: 铝资讯
由于法律层面上并没有持有新亚铝的任何股份,邝汇珍的特殊身份也受到外界的普遍关注。邝汇珍并不回避,“管理层还希望我参与管理,我现在所做的工作与以前基本上没有区别。”
对于股权问题,邝汇珍则表示,“现在还没有考虑这个问题。”
钟冬平含蓄地说,“他是公司的创始人,这家公司是他'一手带大的孩子’,他仍是公司的核心和灵魂,我们有什么事情肯定还是向他请示,可以说,这家公司离开谁都可以,但是唯独他不行。”
由此看来,邝汇珍重新回到大股东的位置上,或只是时间问题;但他以何种方式回到大股东位置上,又是个技术性问题。
邝汇珍说“未来不排除会引进策略投资者”,并表示会在合适的时候重启上市计划,仍然可能选择香港。
据了解,重组计划获批后的亚铝除了迅速启动内部治理结构的改革,同时也迅速重启了国内银团贷款的重组计划。
“以前亚铝集团在国内的资产不能作为抵押物进行贷款,重组获批后,这些资产可以释放出来,因此也为我们国内银团的重组创造了条件。”钟冬平指出,这次65亿元银团贷款,正建立在此基础上。
由于亚铝现在净资产在100亿元人民币以上,而目前存量债务只有20亿左右,负债率约达60%。
国内银行的贷款计划获批后,亚铝就可以迅速让其高端的铝板带项目正式投产。“由于之前有些尾款未付,因为国外技术提供方在调试上有些拖延,现在没有任何障碍了,预计7月可以正式投产。”
70亿项目
如果不是金融危机和债务重组的耽搁,亚铝的铝板带项目或许早已正式投产。
亚铝集团副总裁辛洪钧对本报记者介绍,亚铝规划的首期40万吨铝板带项目第一期主打产品主要包括电脑、手机、音响等电子产品的铝板,车船使用的船体板、地铁车厢板和汽车板系列,印刷用的PS版铝版基和罐装带材,建筑用材等,现在国内这类产品主要依赖进口;第二期主打产品包括航空航天使用的蒙皮整体壁板(中厚板)、特厚板以及一些特别制作的尖端航天铝材,前者应用于大中型民航客机,而后者可应用于卫星、火箭和航天飞机等对铝材要求特别高的航天工具。
辛洪钧还指出,亚铝的热轧生产线拥有世界上先进的、全亚洲唯一的1+5热轧机。
竞争不是没有。根据公开资料,国内铝板带生产商较为分散,共约80家,以中小公司为主;2007年国内铝板带产量约400万吨,产品主要是热轧卷,仅可供应低端市场,而供应高端市场的高精度铝板带如包装、印刷等主要依赖进口。
目前,Novelis是亚洲和中国最大的罐料供应商,占领了80%市场份额。但该公司尚无计划在国内建厂。
从国内铝板带行业来看,目前国内最大的铝板带生产商是西南铝,该公司近期计划扩张产能到30万吨,但主要是热轧。美铝渤海铝目前产品主要是铝箔,二期扩产计划产品与亚铝有一定重叠。
兴业证券有色行业研究员罗人渊对本报记者分析,目前国内上马的高端铝板带项目主要就是寻求进口替代,价格上有一定优势。“板带领域,尽管产能产量也在增加,但一些中高档产品依然存在生产难度大,产品质量不稳定等现象,铝板带材大量从国外进口的现象依然存在。”
空间也不是没有。来自尚轻时代金属信息咨询(北京)公司公布的预测则显示,到2010年我国铝板带材的消费量将接近600万吨,净出口量将达到66万吨,市场总需求量达666万吨,市场容量巨大。我国铝板带材的产量在2010年将达到595.2万吨。相比较2010年我国铝板带材的需求预测,未来我国该行业的供小于求,市场尚有一定发展空间。
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责任编辑:wanda
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